史迪威公路:充满心碎的道路

2013-04-26 10:54:15     来源:侨报    作者:【     人浏览

自从1942年5月滇缅公路中断后,为打破中国被封锁的局面,史迪威将军提出从印度雷多修筑公路至缅甸密支那,并接通滇缅公路,全长1730公里。由美军工程兵部队搭配中国军队两个独立工兵团,在当地民工协助下,在地形险峻的原始丛林中开路。

据记载,从1942年11月动工,到1945年1月全线通车并被更名为“史迪威公路”,道路修建历时仅2年零3个月。尽管真正使用只有半年,但它恢复了同盟国与中国之间的陆上交通联系,作战物资得以通过公路运往中国内地。

曾经跟随第一批运送物资的美军车队到中国的随军记者大卫·理查德森描述:“这是一条充满心碎的道路。”

据不完全统计,中印公路从动工到通车共牺牲3万多人,其中不包括战斗阵亡者。美军史料显示,为铺设这条路牺牲的美国工程兵约1100人。工程兵不仅要忍受酷暑疾病的煎熬,还要随时防备日本兵的埋伏和突袭。他们轮番上阵,24小时通宵达旦作业。

1944年初,由美国陆军上校弗兰克·道尔·梅里尔率领的5307临时混合部队“梅里尔突击队”(亦被称为“梅里尔的掠夺者”)踏上这条修建中的公路,去攻打缅甸重镇密支那。经过一场长达80多天的血战。8月3日,中美军队攻下了密支那。

这一战也让中美军队付出了巨大的代价。密支那被攻克时,约3000名志愿士兵组成的“梅里尔突击队”仅剩下200余人。梅里尔本人心脏病发作,后由于严重疟疾被迫撤离战场。

(编辑:曹同庆)

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